Une distributrice locale propriété d'une Première Nation, connectée au réseau sur la côte de la baie James

Fort Albany Power Corporation (FAPC) est l'une des trois distributrices locales propriété de Premières Nations sur la côte ouest de la baie James, avec Attawapiskat Power Corporation et Kashechewan Power Corporation. FAPC possède les fils de distribution locale, les poteaux, les transformateurs et les compteurs à l'intérieur de la communauté crie de la Première Nation de Fort Albany. Elle est réglementée par la Commission de l'énergie de l'Ontario comme toute autre distributrice agréée en Ontario.

Une idée fausse courante au sujet de Fort Albany est qu'elle fonctionnerait encore au diesel. Ce n'est pas le cas. Jusqu'en 2001, la communauté était alimentée par des génératrices diesel locales qui contribuaient à la pollution de l'air et aux problèmes de fiabilité. Le Projet Omushkego Ishkotayo de Five Nations Energy Inc. (FNEI) a construit une ligne de transport de 115 kV en remontant la côte de la baie James depuis les installations de Hydro One Networks à Moosonee, atteignant Fort Albany en 2001 et remplaçant les centrales diesel. FNEI est détenue conjointement par les Premières Nations de Fort Albany, d'Attawapiskat et de Kashechewan.

Qui possède quoi dans le système électrique de Fort Albany

Transport (ligne haute tension 115 kV depuis Moosonee) : Five Nations Energy Inc.
Distribution locale (poteaux, transformateurs, branchements à l'intérieur de Fort Albany) : Fort Albany Power Corporation.
Approvisionnement de gros : acheté à la SIERE selon les mêmes arrangements de gros que les autres distributrices de l'Ontario.

Où FAPC livre du courant

Le territoire de service autorisé de FAPC est la communauté crie de la Première Nation de Fort Albany, sur la rivière Albany près de la côte ouest de la baie James. La communauté n'est accessible que par avion à l'année, avec une route d'hiver saisonnière lorsque les conditions de glace le permettent. La population en réserve est d'environ 900 résidents.

Fort Albany
Territoire de service
une seule communauté de Première Nation
~900
Population en réserve
Première Nation de Fort Albany
Réseau
Type de réseau
via la ligne 115 kV FNEI depuis 2001
Avion
Accès
aucune route à l'année

Comment fonctionnent les frais de FAPC

Comme Fort Albany est désormais une distributrice connectée au réseau, le même cadre général s'applique qu'ailleurs en Ontario : la CEO fixe le tarif d'approvisionnement de gros via la Grille tarifaire réglementée, les tarifs de distribution de FAPC sont déposés et approuvés par la CEO, et l'approvisionnement de gros est acheté à la SIERE. Les factures clients incluent le tarif de commodité de la CEO, le frais de livraison de FAPC, les frais de réglementation, la Remise de l'Ontario pour l'électricité (lorsque admissible) et la TVH.

Les ménages dans des communautés éloignées de l'Ontario peuvent aussi être admissibles au Programme ontarien d'aide relative aux frais d'électricité (POAFE), un crédit mensuel administré par la CEO pour les ménages à faible revenu, et au crédit de livraison des Premières Nations en réserve, qui supprime la ligne de livraison de la facture pour les clients en réserve admissibles.

Coordonnées

Pannes de courant

Appelez le bureau de FAPC au 705-278-1137 pendant les heures locales. Pour un fil sous tension au sol ou toute situation mettant la vie en danger, composez d'abord le 911. Les pannes qui se produisent sur la ligne de transport 115 kV de FNEI le long de la côte de la baie James touchent les trois communautés (Fort Albany, Attawapiskat, Kashechewan) et sont rétablies par FNEI ; les pannes sur les fils de distribution locale à l'intérieur de Fort Albany sont rétablies par FAPC.

Nouveau branchement ou mise à niveau de service

Les nouveaux branchements, les mises à niveau de service et tout travail nécessitant des changements aux fils ou au compteur passent par FAPC. Comme Fort Albany est une communauté accessible uniquement par avion, les délais peuvent être considérablement plus longs que la norme CEO de 5 jours ouvrables pour les branchements courants ailleurs en Ontario, parce que les matériaux et les équipes doivent souvent être amenés par air ou via la route d'hiver saisonnière. Les permis de l'ESA sont quand même requis pour le câblage intérieur ; FAPC ne peut mettre sous tension avant que l'ESA ait donné son feu vert.

Compteurs et lecture

Le mandat provincial des compteurs intelligents s'applique en principe à toutes les distributrices agréées par la CEO, mais le déploiement effectif des compteurs intelligents et de la tarification selon l'heure de la consommation dans les communautés éloignées de la côte de la baie James est en retard sur le reste de la province. Les structures GTR publiées par la CEO (TOU, à paliers, ULO) peuvent ne pas toutes être disponibles à chaque adresse de service de FAPC.

Régulateur et escalade des plaintes

FAPC est réglementée économiquement par la Commission de l'énergie de l'Ontario. La CEO approuve les demandes tarifaires, fixe les exigences de déclaration et traite les plaintes des consommateurs par l'intermédiaire de son Bureau de la protection des consommateurs. La surveillance de la sécurité relève de l'Office de la sécurité des installations électriques sous le Règlement de l'Ontario 22/04. Les plaintes peuvent aussi être escaladées à Services aux Autochtones Canada pour les préoccupations au niveau communautaire concernant les immobilisations ou la fiabilité.

L'expert Selectra répond à vos questions

Fort Albany fonctionne-t-elle encore au diesel ?

Non, plus depuis 2001. Jusqu'à la fin des années 1990, Fort Albany était alimentée par des génératrices diesel communautaires. En 2001, le Projet Omushkego Ishkotayo de Five Nations Energy Inc. (FNEI) a mis sous tension une ligne de transport de 115 kV depuis Hydro One Networks à Moosonee, en remontant la côte de la baie James, atteignant Fort Albany et remplaçant les centrales diesel d'origine. FAPC possède les fils de distribution locale à l'intérieur de la communauté ; FNEI possède la ligne de transport ; l'approvisionnement de gros vient de la SIERE.

À qui appartient Fort Albany Power Corporation ?

Fort Albany Power Corporation (FAPC) est propriété de la Première Nation de Fort Albany. La communauté est également copropriétaire (à un tiers) de Five Nations Energy Inc., la société de transport autorisée qui achemine l'électricité du réseau le long de la côte de la baie James (les deux autres propriétaires sont la Première Nation d'Attawapiskat et la Première Nation de Kashechewan).

FAPC est-elle réglementée par le même organisme que Toronto Hydro ?

Oui. FAPC détient une licence de distribution de la CEO et dépose des demandes tarifaires auprès de la Commission de l'énergie de l'Ontario comme toute autre distributrice agréée en Ontario. La surveillance de la sécurité relève de l'Office de la sécurité des installations électriques sous le Règlement de l'Ontario 22/04.

Comment contacter Fort Albany Power Corporation ?

Le bureau de la société peut être joint au 705-278-1137 ou par courrier au C.P. 236, 09 Cemetery Road, Fort Albany, ON P0L 1H0. Pour un fil sous tension au sol ou toute situation mettant la vie en danger, composez d'abord le 911.

Quelle structure tarifaire s'applique aux clients de Fort Albany ?

FAPC est désormais une distributrice connectée au réseau, donc le cadre de la Grille tarifaire réglementée (GTR) de la CEO s'applique en principe. Les tarifs et la structure exacts sur une facture donnée à Fort Albany dépendent du tarif approuvé par la CEO pour FAPC, déposé publiquement. Les ménages dans des communautés éloignées de l'Ontario peuvent aussi être admissibles au crédit du Programme ontarien d'aide relative aux frais d'électricité (POAFE) pour ménages à faible revenu et au crédit de livraison des Premières Nations en réserve.

Qu'est-ce que la Première Nation de Fort Albany possède dans le système électrique ?

La Première Nation de Fort Albany possède à 100 % FAPC (le distributeur local de fils) et un tiers de FNEI (la société de transport qui possède la ligne de 115 kV depuis Moosonee). C'est une participation directe à la fois dans l'infrastructure de distribution locale et dans l'épine dorsale du transport qui alimente la côte de la baie James.